Fantastisch verslag van de hoofdprijswinnaar Vosronde 2026
Zaterdagavond 6 juni 2026
Ieder jaar kijken we er weer naar uit: de Lenteronde/Vossenjacht van de VERON afdeling Leiden en de VRZA afdeling Hollands Midden. Dit jaar was alweer de vijfde editie van het evenement en de vierde keer dat de Lenteronde/Vossenjacht daadwerkelijk werd georganiseerd.
Voor de organisatie begint het avontuur al ruim een jaar van tevoren. Er moet een geschikte locatie ergens in de regio worden gevonden en daarnaast moeten er slimme hints worden bedacht. Hoewel collega-zendamateurs regelmatig proberen informatie los te peuteren over de nieuwe locatie, hield de organisatie de kaken stevig op elkaar. Zoals het hoort.
Ook voor ons als jagers begint de voorbereiding niet pas op de dag zelf. Het hele jaar door wordt er nagedacht, geëxperimenteerd en gespeculeerd. Strategieën worden bedacht, materialen getest en nieuwe technieken bestudeerd. Vooral een indrukwekkende doppler-oplossing van een collega-zendamateur trok onze aandacht. Met SDR-ontvangers, vijf antennes op het dak en geavanceerde software was het een technisch hoogstandje.
Na enig onderzoek bleek echter al snel dat de kosten van zo’n systeem ver boven ons budget lagen. Dat plan konden we dus vergeten. Omdat twee van de drie teamleden, waaronder ikzelf, nog afkomstig zijn uit het grijze 27MC-vossenjagersverleden van zo’n veertig jaar geleden, besloten we terug te grijpen op een beproefde methode: gewoon ouderwets peilen, met een richtantenne.
De dag vóór het evenement namen we uitgebreid de tijd om onze opstelling te testen. Al snel bleek dat de combinatie van eenvoudige techniek en gezond verstand verrassend effectief was.
Voorbereiding en strategie
De regio Hollands Midden is bepaald geen klein speelveld. Volgens Google beslaat het gebied tussen de 782 en 831 vierkante kilometer en telt het ergens tussen de 5.500 en 6.000 kilometer aan wegen.
Waar begin je dan?
Om een uitgangspunt te vinden, stelden we eerst een simpele vraag aan ChatGPT: “Wat is de meest centraal gelegen plaats in Hollands Midden?” Het antwoord was dat Alphen aan den Rijn geografisch het dichtst bij het middelpunt van de regio komt. Die informatie namen we mee.
Vervolgens bekeken we de locaties van eerdere edities:
-
Jaar 1: Valkenburgse Meer
-
Jaar 2: geen evenement
-
Jaar 3: Buitenkaag
-
Jaar 4: Langervelderslag bij Noordwijkerhout
Op basis daarvan deden we een aantal aannames. We gingen ervan uit dat de organisatie niet opnieuw dezelfde locatie zou kiezen. Bovendien lagen de eerdere locaties vooral aan de westelijke en zuidelijke kant van de regio. Een groot deel van Hollands Midden was dus nog onontgonnen terrein.
Daarom besloten we een centrale positie als uitgangspunt te nemen. Onze keuze viel op een carpoolplaats bij Sassenheim. Vanaf daar konden we razendsnel alle richtingen op, via de A44 naar het noorden of diep de regio in.
De jacht begint
Zoals gebruikelijk had ik ook deze week de audiostream via YouTube voor de ronde voorbereid, die automatisch zou starten.
Rond zeven uur ’s avonds vertrokken we rustig richting onze gekozen startlocatie. Onze uitrusting bestond uit:
-
een Yaesu FT-8800 mobiele set, luisterend op repeater PI2LDN en op de tweede VFO naar de ingang 431.650 MHz;
-
een NanoVNA, ingesteld als spectrum analyzer op 431.650 MHz;
-
een Yaesu FT-4X zonder antenne aan de zonneklep, eveneens luisterend op de ingang;
-
een Yaesu FT-65 gekoppeld aan een drie-elements richtantenne;
-
en uiteraard een kaart van de regio.
Onderweg ontstond echter twijfel. Lag onze gekozen carpoolplaats niet erg dicht bij een eerdere locatie? Waren we misschien een verkeerde kant op aan het denken?
Net nadat we van de N206 de N443 waren opgedraaid, namen we een besluit. We zouden niet naar de carpoolplaats rijden, maar onze koers wijzigen. Via De Engel en de N208 reden we richting Lisse.
Achteraf bleek dat een gouden zet.
Eerste peiling
Ter hoogte van Lisse was de vos al redelijk goed hoorbaar op de ingang. We stopten direct, stapten uit en maakten een eerste peiling met de richtantenne.
De uitkomst wees in de richting van Hoofddorp-Schiphol.
Dat was interessant, maar nog veel te grof. Daarom reden we verder naar Hillegom voor een tweede meting. Ook daar wees de antenne dezelfde kant op.
Toen we beide peilingen kruisten, verscheen er een zoekgebied op de kaart: een groot stuk weiland nabij Recreatieplas Toolenburg.
Het gebied was nog steeds fors, maar het grootste deel bestond uit open terrein. We besloten daarom geen tijd te verliezen en zetten direct koers richting Toolenburg, via Bennebroek en Zwaanshoek naar de Bennebroekerweg.
Onze gok: Toolenburg Strand Zuid.
De ontknoping
Eenmaal in de buurt bleek het nog niet zo eenvoudig om de juiste toegangsweg te vinden. Daarom reden we tegen de klok in om het meer heen.
Toen gebeurde er iets opmerkelijks.
Bij een verkeerslicht begon de portofoon zonder antenne al signalen van de vos op te pikken. Niet sterk, maar duidelijk genoeg om onze aandacht te trekken.
We zaten dichtbij.
Heel dichtbij.
Even later, midden op de Bennebroekerweg, kwam de vos ineens kraakhelder binnen op dezelfde portofoon, nog steeds zonder antenne.
Op precies dat moment riep teamgenoot Rob:
“Kijk daar staan ze!”
En inderdaad.
Omdat we rustig reden, misten we het kleine bruggetje niet. We draaiden direct het parkeerterrein op, reden door tot het einde en zagen de verzamelde groep.
We waren binnen.
Als eerste.
Oude techniek versus moderne techniek
De teams die na ons arriveerden, maakten gebruik van allerlei verschillende peilsystemen. De tweede equipe werkte met een doppler-oplossing. Andere teams gebruikten antennes achter op de auto. Eén deelnemer had zelfs een richtantenne op een rotorklok boven op het autodak gemonteerd, iets wat ik nog nooit eerder had gezien.
Dat maakte deze overwinning misschien nog wel mooier.
Moraal van het verhaal
De conclusie die ik uit deze avond trek, is eenvoudig.
Je kunt beschikken over de duurste apparatuur en de meest geavanceerde techniek, maar succes is daarmee niet gegarandeerd. Met een eenvoudige richtantenne, een kaart, een vel papier en een flinke dosis gezond verstand kun je nog steeds heel ver komen.
Toch hoort daar ook eerlijkheid bij. We hebben aannames gedaan. We hebben gegokt. En achteraf blijkt dat we bijzonder goed hebben gegokt. Had één van die keuzes anders uitgepakt, dan was de einduitslag waarschijnlijk totaal anders geweest.
Het was dus een combinatie van voorbereiding, techniek, ervaring, gezond verstand én een flinke portie geluk die ons uiteindelijk naar de overwinning bracht.
Wij kijken als team terug op een fantastisch geslaagde avond.
Onze dank gaat uit naar de organisatoren: Eric-Jan PA1EJ, Adrie PD3AR en Gert PD0CT, en natuurlijk naar VERON Leiden en VRZA Holland Midden.
Volgend jaar zijn wij er zeker weer bij.
Of we dan opnieuw zo succesvol zullen zijn?
Dat zal de volgende jacht moeten uitwijzen.
Team RGW Wassenaar
Remco PA11575
Rob PD3RM
Martin PA2RUS
Bron: Martin – PA2RUS
Alle foto’s van dit mooie evenement zijn te zien op de Facebook pagina van VRZA-Hollands Midden en VERON afd Leiden
Al in februari begon dit avontuur met een bakkie koffie en een goed gesprek. Van de ideeën aan die tafel groeide dat uit tot deze prachtige dag bij SKL.
Alex en Eric-Jan namen met veel enthousiasme het morse gedeelte voor de kinderen voor hun rekening. Ook Hans kwam langs om tips en tricks te delen, waarvoor veel dank. Ondertussen zorgden Adrie en Erwin ervoor dat het HF en VHF gedeelte soepel verliep, terwijl Eelco overal tussendoor liep om alles in goede banen te leiden.
Wij willen het Smalspoor museum hartelijk bedanken voor deze meer dan geslaagde dag. Dank aan de vrijwilligers Eelco, Eric-Jan, Alex Hans en Erwin voor hun passie, vriendelijkheid en enorme inzet. Speciale dank gaat uit naar Eelco, de grote kartrekker achter deze dag. Hij heeft werkelijk kosten noch moeite gespaard om alles perfect te laten verlopen.
Van 7 tot en met 21 april konden we meedoen met het Watertorenevent als operators met de roepletters PI80LDN, ivm onze jubilerende afdeling van VERON A28 Leiden.
schreeuwer aan te geven dat niet hij, maar een ander geroepen werd, maar helaas was het relaas: Ze horen mij waarschijnlijk niet, maar ik blijf roepen, want ik wil de QSL hebben! Een mooi voordeel van HamVision is dat het door de directe koppeling met QRZ.com gelijk nadat het tegenstation gelogd werd, een eQSL verstuurd werd, maar diegene die niet bij QRZ.com bekend zijn, krijgen de felbegeerde digitale kaart niet!
Sommigen beweren dat morse telegrafie “dood” zou zijn, maar niet is minder waar!
van die leuke stukjes op Facebook en in Electron?” Dat soort reacties doet ons goed en maakt ons trots op wat we samen neerzetten.
Langs de kust van Nederland zijn nog veel sporen te vinden van de Tweede Wereldoorlog. De bunkers, gebouwd als onderdeel van de Atlantikwall, springen het meest in het oog. Normaal zijn deze fascinerende betonnen kolossen gesloten voor het publiek, maar tijdens Bunkerdag gaan ze voor één dag open!
Datum: zaterdag 20 juni
