Voorlopig worden op de vrijdagavonden vanaf 19.00 uur via PI2NWK herhalingen uitgezonden van de CW-Cursus. Dez
e zullen worden uitgezonden op verschillende snelheden.
Geïnteresseerden voor een nieuwe cursus kunnen zich aanmelden via a28@veron.nl, waarna afspraken gemaakt worden. Voorlopig zullen examens tijdens de tweede Paasdagen afgenomen worden door UBA-Diest (België).
Tijdens de wereld-amateurradio-dag, op 18 april, reisde een aantal Nederlandse radioamateurs van de VERON-afdeling Leiden naar België voor het morse-examen bij de UBA in Diest. Ze vertrokken samen met hun cursusleider Jaap van Duin PA7DA.
Met de software van Just Learn Morse Code oefenden de cursisten het afgelopen jaar via de repeater PI2NWK. Jaap doet verslag van de dag en vertelt over het traject dat eraan vooraf ging.
Het was een divers gezelschap dat die dag samen met mij afreisde. De een was na twee jaar oefenen zover dat hij examen kon doen, anderen volgden de cursus om hun CW weer ophalen. Weer een ander werd na lange tijd weer actief op de radio, en raakte zo geïnspireerd dat hij ook CW erbij wilde halen.
Toen ik weer begon met het geven van CW-cursussen startte ik in eerste instantie met kandidaten trainen voor het toenmalige Nederlandse examen, met de methode die ik lang geleden zelf geleerd heb. Na contact met de UBA in Diest werden we verrast met een aantal extra leestekens. Dus, mijn cursus eens flink aangepast en opgefrist, waarbij men dus tijdig die tekens kon leren.
Cursisten konden voor het examen kiezen voor welke snelheid zij wilden deelnemen: 5-12 of 12-18. Nadat ik ontde
kte dat een snelheid van 12-18 bij mijn kandidaten toch wat veel fouten opleverde, hebben ze zich aangemeld voor het 5-12 examen. Dit ging tijdens de cursus namelijk probleemloos.
Seinproef
In Diest aangekomen werden we vriendelijk ontvangen en was er alle tijd voor een prettig onderling QSO. Er waren achttien kandidaten, waarvan 13 uit Nederland. Daarvan waren meer kandidaten van andere VERON-afdelingen, waaronder Rotterdam Centrum (Utrecht), kandidaten uit het westen van Brabant en ‘s-Hertogenbosch. Verrassend genoeg was er ook een vertegenwoordiger van het Agentschap Telecom (AT) aanwezig.
Tijdens de vroegere Nederlandse examens was de ‘seinproef’ klassikaal. Dit was bij de examens in Diest niet het geval. Eén voor één werden de kandidaten opgeroepen om de proef te doen, waarbij ze een volledig QSO moesten seinen.
De eerste proef voor het nemen was het 5-12-examen. Verrassend genoeg werden deze deelnemers ook uitgenodigd om de tweede ‘neemproef’ op 12-18 te doen. De meeste examenkandidaten slaagden voor beiden. Ook die van mij!
Mijn kandidaten kregen zelfs de positieve opmerking dat je kon merken dat ze al regelmatig op de amateurbanden hun QSO’s met CW maakten. Hun antwoord was dat juist de oefeningen in QSO-vorm hen gevormd hadden.
Het resultaat van een middag Diest:
1 Belgische kandidaat slaagde voor de 12 WPM proef.
3 Nederlandse kandidaten slaagden voor de 5WPM proef.
9 Nederlandse kandidaten slaagden voor de 12WPM proef.
3 Belgische kandidaten slaagden NIET.
2 Nederlandse kandidaten slaagden NIET.
Het werd voor ons in elk geval een lange middag met een vrolijk einde.
Ik wil het team van UBA-Diest bedanken, die bereid zijn om in hun vrije tijd namens de Belgische BIPT de examens te organiseren, en de gastvrouw voor de uitstekende koffie. Dank ook aan Hans PA3GXB die de juiste cijfers van de organisatie ontving.
Op de website van VERON-afdeling Leiden (https://a28.veron.nl/activiteiten-2/cw-cursus/) staat de cursus beschreven die ik zelf geef. De oefeningen voor het Belgische examen worden binnenkort bijgevoegd.
Herhalingen
Voorlopig worden iedere vrijdagavond tussen 19.00 en 19.30 uur herhalingen uitgezonden met 5 WPM en 12 WPM via PI2NWK totdat er weer nieuwe geïnteresseerden zich melden voor de cursus.
Zomaar wat spreekwoo
rden die deze ochtend in mij opkwamen. Terug kijkend op de laatste 6 weken zijn deze spreekwoorden ook wel van toepassing op het gezamenlijke VRZA/VERON eventje die wij hebben gehouden. Enkele weken geleden hadden Gert PD0CT en Adrie PD3AR contact met elkaar en vroegen zich af “Waarom kunnen we niet iets samen organiseren?” Een gezamenlijke ronde zal dat iets zijn? Ja ehhh, ik weet het niet, slaat het wel aan? Vind men het wel leuk? Allemaal vragen die er dan door je hoofd spoken, maar het ei was gelegd. Nu de datum en eerlijk is eerlijk door onze werkroosters was het nog moeilijk een datum te plannen. De eerste goede datum was paaszaterdag. Nou dan houden we de gezamenlijke Paashaasronde en het kindje was geboren. Nu de rest er om heen nog verzinnen. De operators waren al snel gevonden. De positie waar we gaan staan ook., maar het zal ook leuk zijn als er OM’s komen kijken. Dan maken we toch een 5 tal hints die we gedurende die avond de lucht in slingeren. Kortom iedereen zat op de zelfde golflengte en de sfeer was vooraf al super.
Tot zover vooraf
Op de dag zelf waren we toch wel een beetje gespannen. Zal het aanslaan? Maar onder het motto niet geschoten is altijd mis, ging het dan toch gebeuren. Om 19.30 uur was heel de crew aanwezig en de sfeer zat er goed in . Na een lekkere versnapering tikte de tijd naar 20 uur en klokslag 20 uur opende Adrie en Wim de ronde met als eerste aanwijzing ” kedengkedeng “ Na deze opening namen Krijn en Gert het stokje over en werd ook de volgende aanwijzing ” Er is hier MEER te zien. “ de lucht ingesmeten. Voor vele net een aanwijzing te kort. Nog voor Henk en Eric-Jan de mike in konden knijpen was het de bolide van Martin PA2RUS die het parkeerterrein opdraaide. Een spraakval van logica kwam ons te gemoed. Een combinatie van hints en googlemaps bleek voor Martin het juiste spoor te zijn. Weer een paar minuten laten kwam Alex P
A3DGO ons verwelkomen. Even twijfelde hij maar de aanwijzing “Wie op hete kolen zit moet stoom afblazen” duwde hem in de goede richting. Nummer twee was binnen en dat deed ons deugd. Ook de nummer drie Jaap kwam al snel aangerend. Buiten adem riep hij ik heb jullie maar stond bij de verkeerde ingang. Zo stroomde de locatie bij het smalspoormuseum in Valkenburg langzaam vol met allemaal enthousiaste amateurs die vol genoten van het eventje. De sfeer was relaxt en ongedwongen zo als het moet zijn. Ook gaf een ieder aan of we dit niet vaker kunnen doen. Kortom een daverend succes , Iedereen bedankt voor het meedoen want zonder jullie kunnen wij niets organiseren. Zo zie je maar er is wel degelijk een bodem om SAMEN iets te organiseren.
Er is weer een nieuwe Nieuwsbrief uitgegeven. Deze kunt u HIER downloaden!
Afhankelijk van de stukken en mogelijke voorstellen, worden deze behandeld. Deze avond verloting van onderdelen e.d. die door amateurs zijn geschonken ten bate van de afdeling.
U bent van harte welkom op: Herenweg 307, 2201AJ, Noordwijk – ingang Achterweg – tussen Katwijk en Noordwijk, nabij de N206
Dinsdagavond 15 maart om 20.00 uur geeft Jaap PA7DA een presentatie over het vliegen met drones. Naast de radiohobby hebben veel radioamateurs vaak ook een andere leuke bezigheid. Binnen onze afdeling zijn het Jaap PA7DA, die voor zijn pensionering, voor zijn werk veel inspectievluchten vloog en nu dit doet voor o.a. fotografie en video en Adrie PD3AR voor o.a. inspectievluchten rond zijn boerderij. Deze avond vullen we niet alleen met beelden, maar met informatie over de drone en belangrijker; wat wel en niet mag. Ook wat je nodig hebt voor je mag vliegen.
Het beloofd een interessante avond te worden.
Let op! Het adres van de bijeenkomsten is gewijzigd.
Iedereen is van harte welkom aan de Herenweg 307, 2201AJ -ingang Achterweg- Noordwijk.
De locatie is gemakkelijk bereikbaar via de N206 afrit Rijnsburg/Katwijk-Noord, waarna een klein stukje naar Noordwijk rijden.
Na twee lange jaren “op slot” te zijn geweest organiseren het Crash museum en de Surplus Radio Society weer een
Crash/SRS Radio Weekend 2022
Zaterdag 7 en Zondag 8 Mei
10:30- 16:30
VERKOOP van overtollige (radio) spullen!!
CRASH 40-45 Luchtoorlog en Verzetsmuseum
Fort bij Aalsmeer, Aalsmeerderdijk 460,
1436 BM Aalsmeerderbrug
http://qrz.com/db/PI4C http://www.crash40-45.nl/
Entree volwassenen: € 7,50, kinderen tot 12 jaar: €4,00, houders van een veteranen pas gratis
Crew: Geert PA7ZEE, Gerard PA3GRK, Gerrit PAØGJC, Herman PH1DTC, Maurice PD4MVG,Trevor PA3BOH, Anton PE1JAS.
We luisteren tijdens het weekend -zo mogelijk- uit op : 3705 kHz AM, 50.4, 145.4 FM.
Als u wilt overnachten met radio wagen, Militaire tent geef u aub even op per email:
Nadere informatie bij Gerrit: pa0gjc@ziggo.nl
Vandaag (vrijdagmiddag 4 maart) is er vanuit ons bedrijf in Aalsmeer een 18m truck met hulpgoederen vertrokken, richting Oekraïne. Deze truck kwam snijbloemen halen voor 8 maart (Internationale vrouwendag) maar is uiteindelijk gestrand door de inval van Rusland. Omdat er constant tekort is aan hulpgoederen zal deze chauffeur terugrijden naar Nederland om weer hulpgoederen op te halen. We hebben op het werk al acties gehouden, sinds zondag maar er is nog lang niet genoeg. Beste mensen; Deze hulpgoederen gaan rechtstreeks naar de Oekraïne en gaan rechtstreeks dwars door mogelijke linies van de Russen.
Alle hulp in welke vorm dan ook wordt op prijs gesteld. Hieronder, de lijst waar momenteel het meest behoefte aan is:
– Paracetamol of andere pijnstillers.
– EHBO kits, nieuw of aangebroken.
– Voedsel wat lang houdbaar is (cup a) soep, pasta, producten in blik of in potten etc)
– Energy repen (alles wat klein is maar veel energie geeft)
– Thermokleding.
– Thermosflessen.
– Luiers
– Portofoons (communicatie materiaal).
– Rugzakken.
– Kogelvrije vesten.
– Broekriemen.
– Warme kleding.
– Dekens en kussens.
En voor de rest, alles wat u kan missen voor eerste levensbehoefte.
Komende dinsdag, woensdag en donderdag tussen 19.00 en 20.00 staat er een team klaar om goederen aan te nemen op het volgende adres:
Herenweg 307, 2201AJ, Noordwijk – ingang Achterweg
Alvast hartelijk dank,
Hennie van der Valk PA0LMA
Amateurradio in Oekraïne is tenminste de komende 30 dagen uit de lucht vanwege de noodtoestand en staat van beleg. Vlak voor de Russische militaire invasie werd in Oekraïne de noodtoestand afgekondigd. Het decreet van 24 februari van president Volodymyr Zelensky zal onder meer ten minste 30 dagen van kracht blijven en kan worden verlengd. Zoals gepubliceerd op de website van de Verkhovna Rada, het wetgevend orgaan met één kamer van Oekraïne, omvat de noodtoestand onder meer de regulering van TV- en radio-activiteiten en “een verbod op de werking van radioamateurs voor persoonlijk en collectief gebruik”.
Het decreet stelt ook een verbod in op massa-evenementen en stakingen. Ook geeft het toestemming om de documenten van burgers te controleren. En daarnaast zo nodig huiszoekingen te verrichten bij personen, voertuigen, vracht, kantoorruimte en woningen. Ook een avondklok is mogelijk. “De situatie verandert snel,” zei IARU Region 1 secretaris Mats Espling, SM6EAN. “IARU Regio 1 volgt de ontwikkelingen en verwacht van alle radioamateurs dat zij hun nationale wetten en regels volgen.”
De IARU ontving op 24 februari 2022 onderstaand bericht:
Beste vrienden,
Vanmorgen vroeg is Rusland een oorlog begonnen met Oekraïne. Militaire faciliteiten en vliegvelden in sommige steden, waaronder Kiev, werden beschoten. Ook werd Oekraïne aangevallen vanuit het oosten vanuit Rusland. Vanuit het noorden vanuit Wit-Rusland en
vanuit het zuiden vanuit de Krim. Dank van de Oekraïense burgers aan de VS, Groot-Brittannië, Canada, Polen, de Baltische staten, Tsjechië en enkele EU-landen voor hulp en wapens. Vandaag is in Oekraïne de staat van beleg afgekondigd. Er is een verbod op de werking van amateurstations in Oekraïne voor 30 dagen vanaf vandaag.
Anatoly Kirilenko, UT3UY
Vice-voorzitter UARL
Bron van het verbod op de werking van amateurstations in Oekraïne voor 30 dagen vanaf vandaag: ARRL
Bron bericht van Anatoly Kirilenko, UT3UY, vice-voorzitter UARL: IARU
De bedenker van het Automatic Packet Reporting System (APRS), Bob Bruninga (WB4APR), is op 7 februari op 73-jarige leeftijd overleden.
Hij overleed aan kanker en de effecten van COVID-19. In de loop der jaren deelde hij graag zijn brede kennis en ervaring over APRS en andere onderwerpen op het gebied van amateurradio en elektronica met anderen.
APRS ontstond in 1982, toen Bruninga zijn eerste programma schreef dat de posities van Amerikaanse marineschepen op het Apple II-platform grafisch presenteerde. Een paar jaar later ontwikkelde hij wat hij noemde het Connectionless Emergency Traffic System (CETS) op de VIC-20 en C64-platformen ter ondersteuning van een endurance-race. Het programma werd in 1988 overgezet naar de IBM PC, en werd in 1992 omgedoopt tot APRS. Het APRS-systeem is wereldwijd verbonden via het internet.
Dat meldt de ARRL: APRS Developer Bob Bruninga, WB4APR, SK